Numutkeun beja panganyarna dikaluarkeun ku Asosiasi Financial Cina: TDI utamana dipaké dina busa fléksibel, coatings, elastomers, sarta napel.Di antarana, busa lemes nyaéta widang paling loba dipaké, akuntansi pikeun leuwih ti 70%.Paménta terminal TDI konsentrasi dina jati lemes, palapis, mobil sareng industri sanés.
Sanggeus tilu taun downturn industri, pasar TDI ayeuna di Cina geus stabilized.Salaku bahan baku kimia organik penting, sanajan TDI loba dipaké dina kahirupan sapopoe, eta teu acan dihargaan ku investor di pasar modal dina taun panganyarna.
Dipangaruhan ku naékna harga énérgi gas alam, biaya énergi sareng bahan baku industri kimia Éropa parantos ningkat sacara signifikan, sareng pasar Éropa, salah sahiji daérah anu ngahasilkeun utama di dunya, ningali luncat anu seukeut dina harga TDI.Raksasa kimia internasional BASF malah nyarios dina hiji waktos yén éta bakal mundur atanapi mareuman produksi di pabrik panggedéna di Ludwigshafen.
Di sisi anu sanésna, nagara kuring parantos ngajaga harga énergi anu kawilang rendah dina pangwangunan produksi sareng suplai énergi tradisional sareng pangwangunan sistem industri énergi énggal, anu langsung nyababkeun jurang harga TDI anu pikasieuneun di pasar domestik sareng asing.Data nunjukkeun yén bédana harga antara Éropa sareng Cina TDI sakali ngadeukeutan 1,500 dolar AS / ton dina sasih ieu, sareng masih aya tren ngembang.
Analis nunjukkeun yén teu aya kapasitas produksi anyar dina industri TDI taun ieu, sareng dina waktos anu sami, sababaraha kapasitas produksi mundur bakal ditarik hiji-hiji.Didorong ku ékspor, suplai industri tiasa kawilang ketat, sareng TDI ogé diperkirakeun bakal ngiringan siklus bisnis anyar.
waktos pos: Jun-17-2022